Kadang-kala pemilik kenderaan kurang peka dengan tempoh sepatutnya untuk menggantikan spark plug. Kebanyakan mereka hanya menggantikan komponen ini setelah mula merasakan simptom-simptom berikut semasa enjin dihidupkan:
Ikuti prosedur pemeriksaan yang melibatkan menanggalkan spark plug dan memeriksa keadaan fizikalnya.
Sumber kuasa topi keledar ini adalah bateri dalaman yang apabila dicas sepenuhnya. Ia boleh bertahan sehingga 12 jam.
Kejadian ini disebabkan oleh enjin yang menyedut lebih banyak udara daripada yang diperlukan semasa proses pembakaran.
Secara amnya, spark plug kereta berfungsi menghasilkan percikan api bagi membantu menyalakan campuran bahan api dan udara dalam enjin.
Ini mungkin terjadi akibat kerosakan pada shock absorber atau penyerap hentakan. Fungsinya adalah untuk mengawal hentakan, menyerap hentaman, mengawal pergerakan spring dan keseluruhan sistem suspensi ketika kenderaan melalui bonggol, jalan berlubang atau jalan yang tidak rata. Jika tidak diselenggara dengan baik kereta boleh hilang kawalan semasa pemanduan.
merosot sekali gus mengurangkan kuasa pecutan kenderaan. Sekiranya anda mendapati kuasa pecutan kereta anda berkurangan tidak seperti kebiasaan, ia mungkin disebabkan oleh
Masalahnya, ramai pemilik kenderaan kurang peka dengan keadaan spark plug. Kebanyakan dari mereka hanya menggantikannya bila muncul simptom kerosakan yang jelas, sedangkan lebih baik jika spark plug ditukarkan terus mengikut jadual sebelum timbulnya sebarang masalah.
Pastikan anda menggantikan dengan coil plug yang sesuai dengan spesifikasi kereta anda untuk mengelakkan masalah pada masa hadapan.
Spark plug merupakan komponen kecil yang kecil di dalam enjin, tetapi topik menarik peranannya agak besar untuk operasi sesebuah enjin. Jika enjin adalah jantung kenderaan, maka spark plug atau palam pencucuh ini boleh dianggap sebagai pencetus yang memastikan “jantung” itu terus berdenyut.
Apabila coil plug berfungsi dengan baik, ia memastikan pembakaran yang sempurna dan cekap, yang menghasilkan kuasa optimum kepada enjin.
Ini kerana pembakaran yang tidak sempurna boleh menyebabkan minyak dan karbon melekat pada elektrod dengan banyak dan boleh mengurangkan kecekapan percikan api.
ini memaksimumkan penggunaan platinum pada kedua-dua bahagian teras dan dasar. Ia dikatakan lebih mahal berbanding palam pencucuh jenis platinum tunggal dan nikel, setanding dengan prestasi dan kualiti yang ditawarkan.
Jika spark plug mula rosak dan tidak dapat berfungsi dengan baik, enjin akan mula kehilangan kuasa dan enjin tidak dapat beroperasi pada kapasiti yang maksimum.